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    鋰電池UPS_鋰電池包專業制造商-湖南存能電氣股份有限公司
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    動力電池有哪些材料?動力鋰電池材料需求旺盛

    來源:存能電氣  日期:2019-11-08 13:45  瀏覽量:

      動力電池有哪些材料?動力鋰電池材料需求旺盛。國家的重大需求促進了動力電池新的飛躍發展,在保證安全性的前提下,高能量、高功率、長壽命、低成本、無污染的新型動力鋰電池正在根據不同的用戶需求,形成產業,走向市場。中國是世界上動力電池的生產大國和強國,動力鋰電池材料需求旺盛。作為新能源汽車背后的產業鏈條,那么動力電池的材料是什么呢?

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      動力電池有哪些材料

      眾所周知,現在市場上主流的電動汽車的動力電池來源主要有三種:分別是磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鉛酸電池和鎳氫電池。鋰離子電池材料主要包括正極材料、負極材料、隔膜和電解液。目前負極材料的研發和生產已比較成熟。正極材料、隔膜和電解質是鋰離子電池的核心材料,占據電池成本的70%;其中又以正極材料附加值最高,約占鋰電池成本的30%。這三種核心材料的技術突破,將對鋰離子動力電池的性能提升起到重要推動作用。

      在正極材料領域,目前已批量應用于鋰離子電池的主要有鈷酸鋰、鎳酸鋰、錳酸鋰、鈷鎳錳酸鋰三元材料以及磷酸鐵鋰等。在負極材料領域,目前批量化應用的負極材料包括碳系負極材料、鈦酸鋰負極材料和合金系負極材料。其中碳系負極材料主要包括人造石墨、天然石墨、中間相炭微球和石墨烯。合金系負極材料主要包括硅基和錫基等。

      在隔膜領域,市場化的隔膜主要以聚乙烯、聚丙烯為主的聚烯烴隔膜,其生產工藝可分為干法和濕法兩大類,干法工藝又可以細分為單向拉伸工藝和雙向拉伸工藝。隨著動力電池對安全性要求的逐步提升,隔膜的各項性能指標要求也相應的需要提升。在電解液領域,目前主要應用的鋰鹽為六氟磷酸鋰,隨著正極材料逐步向高電壓方向發展,電解液也相應的朝著高電壓方向發展。

      動力鋰電池材料需求旺盛

      20年來,鋰離子電池始終保持著高速發展的態勢。從2009年至今,我國相關部委陸續發布多項與新能源汽車相關的支持政策,鼓勵新能源汽車發展,也極大地推動了鋰離子電池在新能源汽車方面的應用。據相關機構統計,我國新能源汽車的銷售量已經超過25萬輛。同時,隨著近年來穿戴式和智能家電的發展和普及,鋰離子電池將更為被廣泛應用。

      在正極材料領域,目前已批量應用于鋰離子電池的主要有鈷酸鋰、鎳酸鋰、錳酸鋰、鈷鎳錳酸鋰三元正極材料以及磷酸鐵鋰等。據專家介紹,“十三五”期間,整個鋰離子動力電池正極材料將沿著高電壓、高安全性和低成本的方向發展,磷酸鐵鋰、錳酸鋰、磷酸鐵錳鋰、NCM三元材料、NCA三元材料、鎳錳酸鋰等正極材料將在“十三五”期間進一步發展成熟,其安全性和成本將進一步完善。在出貨量上,預計“十三五”末期,我國正極材料的出貨量將突破20萬噸。

      在負極材料領域,“十三五”期間,諸如石墨烯、碳化硅等新型負極材料將逐步成熟,且具備快充快放的鈦酸鋰負極材料的應用將更加廣泛,預計到“十三五”末期,我國負極材料的出貨量將超過15萬噸,成為全球最大的負極材料制造國。

      目前,鋰及鋰電池企業訂單的快速增長反映出需求爆發仍在持續,預計未來2-3年,鋰電材料、設備都將處于需求旺盛、訂單飽滿的狀態。

      隨著環保壓力日趨加大,以及冬季霧霾季節的到來,對新能源汽車板塊而言,或迎來催化因素;尤其在目前的弱勢行情下,板塊有業績支撐,從而受到機構的青睞,而上游材料環節收益最為確定,成為機構率先布局的目標。

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